Cos'è la gomma polibutadiene PBR (BR)
Gomma polibutadiene PBR (BR)è una gomma sintetica generale ottenuta polimerizzando l'1,3-butadiene come monomero e la gomma ad alto contenuto di cis-butadiene è stata sintetizzata per la prima volta nel 1956 negli Stati Uniti. Nella gomma sintetica, la produzione e il consumo di gomma polibutadiene sono solo dopo la gomma stirene-butadiene, al secondo posto.
Secondo diversi metodi di polimerizzazione, la gomma polibutadiene può essere divisa in gomma polibutadiene solubile, gomma polibutadiene emulsione e il corpo della polimerizzazione della gomma butadiene sodio tre. Secondo la struttura molecolare può essere diviso in cis-polibutadiene e trans-polibutadiene. E il polibutadiene cis è diviso in poli 1,4-butadiene ad alto cis, polibutadiene cis medio, polibutadiene a basso cis con diverso contenuto di cis.
La gomma polibutadiene PBR ha un'eccellente resistenza all'abrasione e proprietà di trazione, nonché buone proprietà meccaniche alle basse temperature, quindi è ampiamente utilizzata in pneumatici, guarnizioni e altri campi.
Gomma polibutadiene PBR Utilizzata nella produzione di pneumatici
1.Utilizzato nei battistrada dei pneumatici per migliorare la resistenza all'abrasione
ILGomma polibutadiene (PBR)ha una buona resistenza all'abrasione, quindi è comunemente usato nella parte del battistrada dei pneumatici, che può migliorare la durata dei pneumatici. A velocità elevate e in condizioni di carico, il PBR riduce l'usura degli pneumatici.
2. Bassa resistenza al rotolamento dei pneumatici:
La bassa resistenza al rotolamento dei parabeni riduce la perdita di energia durante il funzionamento del veicolo, contribuendo all'efficienza del carburante.
3.PBR è resistente all'invecchiamento termico:
I pneumatici generano molto calore durante la guida e l'eccellente resistenza all'invecchiamento termico della gomma polibutadiene può efficacemente evitare l'indurimento, la screpolatura e l'invecchiamento della gomma causati dalle alte temperature, prolungando così la durata dei pneumatici.
4. Prestazioni a bassa temperatura:
Il PBR consente agli pneumatici invernali di offrire migliore aderenza e comfort nei climi freddi.
Il neoprene viene spesso miscelato con altre gomme, come la gomma naturale (NR) e la gomma sintetica (SBR), per ottimizzare le prestazioni complessive dello pneumatico. La gomma sunbutano migliora l'elasticità, la resistenza all'abrasione e l'aderenza del pneumatico, con conseguente maggiore durata e prestazioni migliorate.
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